রেলগাড়ি আবিষ্কারের গোড়ার কথা / Rēlagāṛi ābiṣkārēra gōṛāra kathā / Tentang awal penemuan kereta api

রেলগাড়ি আবিষ্কারের গোড়ার কথা

Rēlagāṛi ābiṣkārēra gōṛāra kathā

Tentang awal penemuan kereta api

রেলগাড়ি আবিষ্কারের গোড়ার কথা

Rēlagāṛi ābiṣkārēra gōṛāra kathā

Tentang awal penemuan kereta api

অষ্টাদশ শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে জেমস ওয়াট নামে একজন ইংরেজ বাষ্পশক্তিকে কাজে লাগানোর সাধনায় আত্মনিয়োগ করে ১৭৬৩ সালে একটা বাষ্পীয় ইঞ্জিন তৈরী করেন,

যদিও তা রেল ইঞ্জিন নয়। তারপর ইংল্যান্ডের রিচার্ড ট্রেভিথিক ১৮০৪ সালে প্রথম রেলের জন্য ইঞ্জিন তৈরী করতে সক্ষম হন। এরপর ইংল্যান্ডের ম্যাথু মুরে ১৮১২ সালে দাঁতওয়ালা রেললাইনের ওপর খাঁজকাটা চাকার স্টিম ইঞ্জিন তৈরী করে চালান,

যদিও তা পরিচালনাগত অসুবিধার কারণে বেশিদিন চলে নি। অবশেষে  স্কটল্যান্ডের জর্জ স্টিফেনসন রেলের জন্য স্টিম ইঞ্জিনের উন্নয়ন সাধন করে ২৫.০৬.১৮১৪ তারিখে প্রথম যে স্টিম ইঞ্জিন তৈরী করেন তার নাম ছিল "Blücher"

আর এর ওজন ছিল ৯০ টন। অবশ্য ইঞ্জিন তৈরীর সাথেসাথেই রেলগাড়ি চলাচল শুরু করেনি। একযুগ অপেক্ষার পর অবশেষে ২৭.০৯.১৮২৫ তারিখে প্রথম রেলগাড়ি উদ্বোধনের দিন স্টিফেনসন নিজেই তাঁর রেল ইঞ্জিন  "Locomotion"

 চালিয়ে গুডস ট্রেনের জন্য নির্মিত ক্যারেজসহ ইংল্যান্ডের স্টকটন থেকে ডার্লিংটন পর্যন্ত ৩৮ মাইল পথ অতিক্রম করেন। তাই অনেকে তাঁকে রেলওয়ের জন্মদাতা বলে থাকেন। এই ইঞ্জিনের গতিবেগ ছিল ঘন্টায় ১৬ মাইল আর এই রেলওয়েকে বলা হতো "The Stockton and Darlington Railway (S&DR)"

 মজার বিষয়, প্রথম যেদিন এই রেলদানব রেলপথ ধরে ছুটেছিল সেদিন একাধিক অশ্বারোহী অশ্ব ছুটিয়ে চিৎকার করতে করতে সতর্ক করে বলেছিলো -।

সাবধান রেলগাড়ি আসছে, হুঁশিয়ার। পরবর্তীতে ১৮৩০ সালে ইংল্যান্ডের লিভারপুল হতে ম্যানচেস্টার পর্যন্ত ৩৫ মাইল রেলপথে বিশ্বের প্রথম বাণিজ্যিকভাবে যাত্রী ও মালামাল পরিবহন সার্ভিস চালু হয়, যা সভ্যতার অগ্রগতির সাথে সাথে পৃথিবীর অন্যান্য প্রান্তে সম্প্রসারিত হতে থাকে।

 

Rēlagāṛi ābiṣkārēra gōṛāra kathā

Aṣṭādaśa śatābdīra dbitīẏārdhē jēmasa ōẏāṭa nāmē ēkajana inrēja bāṣpaśaktikē kājē lāgānōra sādhanāẏa ātmaniẏōga karē 1763 sālē ēkaṭā bāṣpīẏa iñjina tairī karēna,

Yadi'ō tā rēla iñjina naẏa. Tārapara inlyānḍēra ricārḍa ṭrēbhithika 1804 sālē prathama rēlēra jan'ya iñjina tairī karatē sakṣama hana. Ērapara inlyānḍēra myāthu murē 1812 sālē dām̐ta'ōẏālā rēlalā'inēra ōpara khām̐jakāṭā cākāra sṭima iñjina tairī karē cālāna,

Yadi'ō tā paricālanāgata asubidhāra kāraṇē bēśidina calē ni. Abaśēṣē  skaṭalyānḍēra jarja sṭiphēnasana rēlēra jan'ya sṭima iñjinēra unnaẏana sādhana karē 25.06.1814 Tārikhē prathama yē sṭima iñjina tairī karēna tāra nāma chila "Blücher"

Āra ēra ōjana chila 90 ṭana. Abaśya iñjina tairīra sāthēsāthē'i rēlagāṛi calācala śuru karēni. Ēkayuga apēkṣāra para abaśēṣē 27.09.1825 Tārikhē prathama rēlagāṛi udbōdhanēra dina sṭiphēnasana nijē'i tām̐ra rēla iñjina "Locomotion"

Cāliẏē guḍasa ṭrēnēra jan'ya nirmita kyārējasaha inlyānḍēra sṭakaṭana thēkē ḍārliṇṭana paryanta 38 mā'ila patha atikrama karēna. Tā'i anēkē tām̐kē rēla'ōẏēra janmadātā balē thākēna. Ē'i iñjinēra gatibēga chila ghanṭāẏa 16 mā'ila āra ē'i rēla'ōẏēkē balā hatō "The Stockton and Darlington Railway (S&DR)"

Majāra biṣaẏa, prathama yēdina ē'i rēladānaba rēlapatha dharē chuṭēchila sēdina ēkādhika aśbārōhī aśba chuṭiẏē ciṯkāra karatē karatē satarka karē balēchilō - sābadhāna rēlagāṛi āsachē, hum̐śiẏāra. Parabartītē 1830 sālē inlyānḍēra libhārapula hatē myānacēsṭāra paryanta 35 mā'ila rēlapathē biśbēra prathama bāṇijyikabhābē yātrī ō mālāmāla paribahana sārbhisa cālu haẏa, yā sabhyatāra agragatira sāthē sāthē pr̥thibīra an'yān'ya prāntē samprasārita hatē thākē.

 

Tentang awal penemuan kereta api

Pada paruh kedua abad ke-18, seorang Inggris bernama James Watt mengabdikan dirinya untuk mengeksploitasi tenaga uap dan membangun mesin uap pada tahun 1763.

Ini bukan mesin kereta api. Kemudian Richard Trevithick dari Inggris mampu membangun mesin kereta api pertama pada tahun 1804. Kemudian Matthew Murray dari Inggris membuat mesin uap dengan roda beralur di atas rel kereta api bergigi pada tahun 1812.

Namun, itu tidak berlangsung lama karena kesulitan administrasi. Akhirnya, George Stephenson dari Skotlandia mengembangkan mesin uap untuk kereta api pada 25 Juni 1814 dan mesin uap pertama diberi nama "Blücher"

Dan beratnya 90 ton. Namun, kereta tidak langsung mulai berjalan setelah mesin dibuat. Setelah sekian lama menunggu, akhirnya pada 27.09.1825, hari peresmian rel kereta api pertama, Stephenson sendiri yang membangun mesin relnya.

Dia melakukan perjalanan 38 mil dari Stockton ke Darlington di Inggris dengan gerbong yang dibangun untuk kereta barang. Begitu banyak orang memanggilnya bapak kereta api. Kecepatan mesin ini adalah 16 mil per jam dan jalur kereta api ini disebut "The Stockton and Darlington Railway (S&DR)"

Menariknya, pada hari pertama monster rel ini berlari di sepanjang rel, beberapa penunggang kuda memberi peringatan dengan berteriak - Awas kereta datang, awas. Belakangan, pada tahun 1830, layanan angkutan penumpang dan barang komersial pertama di dunia diluncurkan di jalur kereta api sepanjang 35 mil dari Liverpool, Inggris ke Manchester, yang terus berkembang ke bagian lain dunia seiring kemajuan peradaban.